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衛福部樂生療養院23日協辦「高齡駕駛人認知功能測驗電腦版初期研究」研討會，台灣精神醫學會邀請身心科、神經內科、臨床心理師等醫療領域，以及交通部總局專家學者等專業人士跨領域共同參與，確保75歲以上之高齡駕駛人認知功能測驗，以電腦進行施測評估之可行性與一致性。
高齡駕駛行車肇事時有所聞，當高齡駕駛人漸漸出現反應遲緩、認知功能退化時，若仍繼續開車，恐將危及自身及用路人身體、生命與道路安全，其中據公路總局統計，截至今年4月底為止，共有96739人辦理高齡換照，另有13335人繳回駕照。
衛福部樂生療養院副院長莊毓民表示，國內65~69歲失智症盛行率為3.4％、70~74歲為3.46％、75~79歲為7.19％，可見75歲以上罹患失智症比率相較其他年齡層高，高齡駕駛人接獲換照通知，可至醫療院所經體檢合格，並通過認知功能測驗，或檢附未患中度以上失智症證明，即可至監理單位換照。
交通部於民國106年7月起開始實施高齡駕駛人管理制度，實施日期後年滿75歲的駕駛人，每3年須通過體格及認知功能等測驗，可換發有效期限3年的短期駕照，實施前已年滿75歲的駕駛人，除非日後違規記點或被吊扣駕照，否則不強制換照。
交通部公路總局新竹區監理所委託臺灣精神醫學會辦理，「高齡駕駛人認知功能測驗電腦版初期研究」，臺中榮總嘉義分院副院長黃敏偉說，現行認知功能測驗皆為人工講解並以紙本方式施測，為維持測驗過程之公平性及一致性，此計畫推動以電腦方式施測，並評估其可行性作為未來後續辦理電腦版施測依據。
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